Правительство продолжает активно инвестировать в транспорт

Правительство предлагает крупные дополнительные инвестиции в транспорт и региональное финансирование. В дополнение к предыдущим миллиардным инвестициям правительство предлагает дополнительные средства для обновления системы контроля доступа к железной дороге, условно для Западного коридора, для ряда дорожных проектов и для укрепления жизнеспособности крупных городских районов, сообщает Suomenuutiset.

Министерство транспорта и коммуникаций приняло оперативные меры по устранению огромного отставания в ремонте транспортной инфраструктуры. В Финляндии расстояния большие, и люди и товары должны иметь возможность передвигаться. Состояние дорог также имеет решающее значение для надежности снабжения и безопасности.

«Инвестиции в автомобильный и железнодорожный транспорт – это решения, которые укрепляют безопасность и экономику Финляндии в целом», – говорит Лулу Ранне, министр транспорта и связи Финляндии.

Сейчас правительство продолжает активно инвестировать в бесперебойное движение транспорта. Сегодня, в четверг, правительство представило в парламент предложение по дополнению бюджета на 2025 год.

Цифровая железная дорога спасет финские железные дороги
Срок службы оборудования безопасности и системы контроля доступа на финских железных дорогах подошел к концу. Замена системы обеспечит безопасность и бесперебойность железнодорожных перевозок в будущем.

Финское транспортное агентство и компания Fintraffic Raide Oy совместно приступают к реализации проекта Digirata по обновлению системы контроля доступа на всей сети финских железных дорог. Для запуска проекта правительство предлагает выделить 10 миллионов евро и 1 миллион евро на 2025 год.

Общая стоимость проекта оценивается примерно в 1,2 миллиарда евро, которые будут распределены на период 2025-2040 годов. Европейский союз внесет в проект 100 млн евро.

Западная линия находится в руках муниципалитетов
Правительство обязалось выделить до 400 миллионов евро на финансирование Западной железной дороги при условии, что муниципалитеты выделят на проект свои 400 миллионов евро. Проект не будет реализован без такого значительного вклада муниципалитетов. Вклад государства на 60 млн евро меньше, чем первоначально предусматривалось в правительственной программе.

На 2025 год предлагается бюджет в размере 10,55 млн евро. Таким образом, проект перейдет на стадию строительства только в том случае, если будет подписан договор об участии в проекте «Западная железнодорожная ветка», а вместе с ним и официальное обязательство муниципалитетов выделить не менее 400 миллионов евро. Муниципалитетами, входящими в состав Länsirata Oy, являются Турку, Эспоо, Сало, Лохья, Вихти и Киркконумми. Государству принадлежит не менее 50,1% акций компании.

В последнее время проект Länsirata сталкивается с трудностями, поскольку муниципалитеты не могут договориться о своих взаимных взносах. Руководители муниципалитетов также обеспокоены общей суммой, которую необходимо внести. В апреле 2025 года в Финляндии пройдут муниципальные и региональные выборы.

Таким образом, решение о строительстве западной линии в конечном итоге будет приниматься муниципалитетами.

Правительство поддерживает жизнеспособность городов
Крупные региональные города играют важную роль как центры услуг, экономики и жизнедеятельности региона. Вместе с городами правительство работает над созданием условий для устойчивого роста и интернационализации. Одним из таких инструментов являются соглашения о землепользовании, жилье и транспорте (MAL).

В рамках этих соглашений государство и муниципалитеты в городах содействуют развитию и производству жилья, ориентированного на спрос, созданию устойчивой городской структуры и транспортных систем с низким уровнем выбросов, а также инвестициям в соответствующую инфраструктуру.

В рамках соглашения MAL правительство предлагает 130,3 млн евро на 2025 год для инвестиций в городские районы. Эти средства будут выделены из периодической инвестиционной программы правительства.

Использование этих средств обусловлено тем, что муниципалитеты Хельсинки, Тампере, Лахти, Ювяскюля, Куопио и Оулу возьмут на себя обязательства по достижению целей соглашения MAL на период 2024-2035 годов.

Правительство также предлагает многомиллионное финансирование для улучшения дорожной сети. Проекты широко распространены по всей Финляндии.

Фото: LEHTIKUVA