Финская судоходная компания открывает новые маршруты на Аландские острова

Совместное предприятие между судоходными линиями материковой Финляндии и Аландских островов скоро станет реальностью. Слухи об этом уже ходили, сообщает Yle.

Finferries, государственная компания, работающая в секторе паромных перевозок на материковой части Финляндии, договорилась с правительством провинции Аландские острова о создании совместной судоходной компании.

Новая компания будет называться Ålands Skärgårdsrederi Ab, а ее маркетинговое название будет Axferries.

Половина акций новой компании будет принадлежать правительству провинции Аландские острова, а вторая половина – компании Finferries.

Быстрое развитие событий прошлым летом
Проект слияния Finferries получил большой импульс прошлым летом, когда компания Nordic Jet Line, которая в основном работала в аландских водах, обанкротилась в середине самого оживленного летнего сезона.

На помощь пришла дочерняя компания Finferries, наполовину принадлежащая Ansgar Ab, которая смогла быстро организовать перевозки.

«Звонок поступил в пятницу, а к понедельнику сервис был запущен. Это было почти волшебство», – говорит Хокан Фагерстрем, управляющий директор Finferries и председатель правления Angskar Ab.

Контракт на замену рейсов Nordic Jet Line был подписан на шесть месяцев, то есть его срок истекает в январе.

Более тесный контакт с Аландскими островами
С момента начала летней эксплуатации Finferries тесно контактировала с правительством провинции Аландские острова, и взаимное доверие росло, говорит Фагерстрём.

Возникла идея, что в секторе должен быть один сильный поставщик услуг и что маршруты должны быть выставлены на тендер, как и раньше.

На Аландских островах много лет назад была принята модель, при которой правительство округа владеет судами, осуществляющими перевозки, а их эксплуатация периодически выставляется на тендер. В материковой части Финляндии суда также выставляются на тендер.

В настоящее время Аландские острова рассматривают возможность изменения структуры будущих тендерных процедур.

Представляет ли Финляндия угрозу безопасности Аландских островов?
Проект создания совместной судоходной компании между советом округа и компанией Finferries продвигается успешно, но есть и некоторые слухи.

Вероника Тёрнроос, которая занимала пост земельного советника Аландских островов и недавно основала новую партию Pro Åland, накалила атмосферу своими заявлениями.

Несколько раз за последние недели она критиковала слияние отделений связи, оправдывая его, в частности, соображениями безопасности.

Он сказал Yle, что правительство провинции Аландские острова должно контролировать собственные воды провинции. Поэтому он скептически относится к совместному предприятию.

Хокан Фагерстрём, генеральный директор компании Finferries, возмущен комментариями Тёрнрооса, нынешнего лидера оппозиционной партии.

«Я подумал, что кофе попал не в то горло», – говорит Фагерстрём.

Экономия на картах
Совместный проект принесет крупной судоходной компании несколько выгод.

«Они смогут использовать одни и те же компоненты и получать более выгодные предложения от верфей. Это беспроигрышная ситуация», – заключает Фагерстрём.

Экономия может быть достигнута, например, за счет общего склада. Содержание склада – дело дорогое, но важное. Если, например, сломается тяговый агрегат, доставка может занять до года.

Например, можно ли перепроектировать и перестраивать маршруты, находясь под одной крышей?

Хокан Фагерстрем говорит, что пока рано говорить об этом, но в долгосрочной перспективе это может стать возможным.

«В этом был бы смысл, но сейчас это не стоит на повестке дня», – заключает он.

Фото: Yle