Финские катера из Сало востребованы в мире благодаря НАТО
Последний заказ производителя алюминиевых лодок из деревни Теийо отправился в Малайзию. С вступлением Финляндии в НАТО для компании открываются горизонты до 2028 года, сообщает Yle.
Компания Marine Alutech, производитель алюминиевых служебных лодок в Теийо, Сало, получила крупный заказ из Азии. Пять катеров Watercat 2000 длиной почти 20 метров будут поставлены на малазийскую верфь Geliga Slipway.
Компоненты лодок будут изготовлены в Теийо, Сало, а сборка будет осуществляться в Малайзии.
Впервые компания Marine Alutech начала сотрудничество с этой верфью 15 лет назад. Нико Харо, председатель правления и руководитель отдела продаж, считает это сотрудничество поворотным моментом, поскольку оно открыло экспортные рынки за пределами Балтийского моря.
«Расстояние от Теийо до Малайзии составляет 11 000 километров. Значение этой сделки в глазах наших клиентов было огромным, потому что она показала, что наша продукция работает и в тропических условиях, и в больших морях, – говорит Харо.
Малайзийцы используют катера для пограничного контроля и спасения на море. Катера развивают скорость более 50 узлов, или почти 100 километров в час.
Подобные катера также поставляются в Грецию и Данию.
Цена, которую заплатили малазийцы, не разглашается, но, по словам Харо, Marine Alutech уже продавала подобные катера другим компаниям за 3-4 миллиона евро каждый.
НАТО открыло новые рынки
Годы эпидемии короновируса были спокойными для Marine Alutech. По словам Харо, в течение двух лет заказы практически ограничивались теми, что были получены до введения короновирусных ограничений. В 2023 году ситуация изменилась.
Оборот Marine Alutech увеличился в три раза и достиг 16,5 млн евро.
На продажи служебных лодок влияет напряженность в мире, например, агрессивная война России и членство Финляндии в НАТО.
Нико Харо, менеджер по продажам Marine Alutech, говорит, что оборонная промышленность в пределах границ НАТО более доброжелательно относится к торговле с другими странами НАТО.
«По крайней мере, на данный момент кажется, что мы теперь внутри», – с радостью говорит он.
О возможностях, открываемых НАТО, говорит и тот факт, что в настоящее время компания Marine Alutech ведет переговоры о продаже и участвует в тендерах с одиннадцатью странами НАТО.
«Это означает преемственность и проекты на несколько лет вперед. До 2028 года мы уже знаем, что будет сделано в Теийо», – говорит Харо.
Marine Alutech планирует нанять около 20 человек для производства, проектирования и управления проектами. В настоящее время в Теийо работают 99 сотрудников, а во всей группе – 104.
Фото: Kalle Mäkelä / Yle
