Автогараж в центре Хельсинки превратится в жильё
Жилой дом в Улланлинна, Хельсинки, получил редкое разрешение на переоборудование гаражей в квартиры во внутреннем дворе, сообщает HS.
В столичном районе Улланлинна в Хельсинки почти 100-летний жилищный кооператив получил разрешение на переоборудование своего дворового гаража в квартиры и помещение для хранения велосипедов.
Жилищное товарищество, расположенное на улице Коркеавуоренкату, обосновывает перестройку, в частности, тем, что к гаражу трудно подъехать через узкие и неглубокие ворота для больших современных автомобилей и он не может использоваться по своему первоначальному назначению.
Городской музей Хельсинки не поддержал отступление, поскольку гараж может также служить в качестве коммерческого или офисного помещения, что может повысить жизнеспособность центра города.
Тем не менее, отступление было сделано, поскольку во внутреннем дворе здания нет большого спроса на офисные помещения. Когда-то гараж использовался в качестве мастерской для ювелира, но эта деятельность прекратилась.
Переоборудование гаражей в квартиры не входило в список мер, принимаемых администрацией Хельсинки, несмотря на озабоченность по поводу оживления центра города и желания иметь больше жилья.
Никто толком не знает, сколько гаражей находится во внутренних районах города, поскольку они не были учтены в последних изменениях зонирования.
Инженер по транспорту Танели Ниссинен считает, что некоторое представление о количестве гаражей можно получить из недавней поправки к плану Кампи. В районе, где расположено чуть менее 40 жилых домов, насчитывается 58 гаражей.
«Наши данные не говорят нам, сколько из этих гаражей выходят прямо на улицу, а сколько находятся во дворах», – говорит Ниссинен.
Городские власти ограничили перестройку коммерческих помещений на окраине центра города в квартиры, но эта политика не распространяется на гаражи во дворах. Многие кодексы зонирования запрещают сокращать количество парковочных мест.
Архитектор Оцо Хухтала называет исключение для Коркеавуоренкату особым случаем.
«Подобные заявки на перепланировку гаражей поступают довольно редко, – говорит Хухтала.
Обоснованием для исключения является изменение жилищного товарищества на Хямеенти в 2019 году.
Переоборудование гаражей под жилые помещения может быть проблематичным из-за слишком низких потолков или отсутствия окон.
Фото: Seppo Kärki / HS
