Posti меняет свое название на Post

Posti меняет бренд своей шведской логистической компании на Post, а названия своих прибалтийских компаний – на SmartPost. В Финляндии складская и внутренняя логистическая компания Transval также изменит свое название в рамках масштабного ребрендинга Posti, приводит HS слова Артту Холлмеруса, директора Posti.

Posti меняет название своих международных дочерних компаний и финской логистической компании Transval на Posti.

В то же время бренд Itella, все еще используемый в странах Балтии, будет полностью упразднен.

Финская почта, принадлежащая финскому государству, сменила название на Itella в 2007 году, пока в 2015 году не стала Posti Group.

Теперь, десять лет спустя, названия различных дочерних компаний также будут изменены на Posti.

«Posti должна быть Posti», – говорит Артту Холлмерус, глава группы компаний Posti, занимающейся электронной коммерцией и услугами доставки . «Posti – это великий и ценный бренд, один из самых известных в Финляндии. Его нужно развивать и защищать. Он также притягивает взгляды и имеет свою историю», – говорит он.

Объединив названия различных логистических компаний в Posti, клиентам будет проще понять, что услуги по хранению, обработке и транспортировке товаров осуществляются под одним брендом на протяжении всей цепочки создания стоимости.

Компания Posti уверена, что электронная коммерция будет продолжать расти.
– Если в 2018 году мы ели торт, чтобы отпраздновать импульс в миллион посылок, то теперь этот импульс стал обычным явлением.

В электронной коммерции использование сильного и известного бренда Posti важно еще и потому, что при совершении покупок покупатели, как правило, могут выбрать, какой компанией они хотят перевезти свои посылки.

В Финляндии Posti является безусловным лидером на рынке доставки потребительских посылок. Она обрабатывает около половины из чуть более чем 70 миллионов посылок в Финляндии.

За ней следуют растущая шведская и датская государственная компания PostNord и шведская компания Budbee.

Немецкая компания DHL, американские FedEx и UPS – явно более мелкие игроки в Финляндии.

«В 2020 году Posti приобрела шведскую компанию Aditro Logistics. Это одна из ведущих шведских компаний в сфере хранения и логистики, и Posti планирует инвестировать в ее развитие в ближайшие годы», – говорит Холлмерус.

В Финляндии в начале 2019 года Posti приобрела внутреннюю логистическую компанию Suomen Transval Group Oy. Она и Aditro предлагают компаниям складские услуги и так называемую внутреннюю логистику, когда сотрудники и оборудование Posti отвечают за обработку и транспортировку грузов на территории клиента.

«Когда цепочка создания стоимости простирается от собственных помещений клиента до конечного потребителя, проще рационализировать операции. Общее название Posti помогает клиентам понять, что услуги предоставляются из единого центра», – объясняет Холлмерус.

Transval станет Post в сентябре 2024 года, а Aditro Logistics сменит свой бренд на Post весной 2025 года.

В Эстонии и других странах Балтии после ребрендинга Posti будет предлагать свои услуги под названием SmartPost.

В 2010 году Posti приобрела эстонскую компанию по доставке посылок SmartPost. По оценкам Posti, это была первая компания в Европе, которая стала доставлять посылки в посылочные терминалы вместо доставки на дом.

«Остальной рынок посылок в Европе по-прежнему в основном состоит из доставки на дом, но идея SmartPost с торговыми автоматами была также представлена компанией Posti в Финляндии в 2011 году», – говорит Холлмерус.
– Затем ее примеру последовали другие скандинавские страны.

Доля Smart Post на рынке посылок в Эстонии составляет около 30 %. В Балтии в целом доля рынка составляет около 15 %.

Холлмерус говорит, что SmartPost особенно стремится к росту в Латвии и Литве.

В ходе ребрендинга синие буквы SmartPost будут заменены на оранжевые буквы Post, а после слова Post будет добавлена буква i.

Причина изменения унифицированного названия SmartPost заключается в том, что SmartPost является высоко ценимым потребительским брендом в Эстонии, и цель состоит в том, чтобы сохранить его ценность.

Из 1,6 миллиарда евро оборота компании Posti около 1 миллиарда евро приходится на электронную коммерцию, дистрибуцию, складское хранение и логистические услуги.

По словам Хольмеруса, доставка посылок совершенствуется до такой степени, что товары, заказанные накануне вечером, могут быть доставлены клиенту на следующий день.

Более быстрые сроки доставки существуют, но их популярность остается незначительной, даже в Великобритании и Нидерландах, где высока плотность населения.

В среднем с момента получения посылки до ее передачи в посылочный автомат у почтового отделения проходит один день.

По оценкам Холлмеруса, чем раньше товары попадают на склады, управляемые Почтой, тем быстрее происходит доставка.

Компания Transval располагает 320 000 кв. м современных складских площадей в Финляндии, а Aditro Logistics – почти 300 000 кв. м в Швеции.

«Только в логистическом центре в Вантаа у почты около 60 000 квадратных метров складских площадей. Чтобы пройтись по его коридорам, потребуется час», – говорит Холлмерус, описывая складские площади размером «примерно с девять футбольных полей».
.
Судя по всему, спрос на складские помещения достаточно высок.

Самый новый склад почты площадью 30 000 квадратных метров находится в Сипоо, а в мае 2025 года в Ярвенпяа откроется склад площадью 35 000 квадратных метров.

«При таких масштабах мы являемся безусловным лидером рынка», – говорит Холлмерус.

Фото: Vilhelmiina Penttilä / Aamulehti