В Каяани отменили плату за парковку, а в Ювяскюля подняли цены: сравнение решений двух городов
Yle сравнили организацию парковок и привлекательность городских центров в разных городах.
В большинстве финских городов торговые площади в центрах городов пустеют, а торговые центры, расположенные дальше от центра, растут. Рестораны и развлекательные заведения становятся все более распространенными в центрах городов, но количество специализированных магазинов сокращается. Причин тому много, в том числе онлайн-покупки.
Решение проблемы парковок – один из способов, с помощью которого некоторые города пытаются повысить оживленность своих городских центров. Например, в Каяани чуть больше года назад все парковочные места стали бесплатными.
– Это было политическое решение, призванное повысить привлекательность центра города», – говорит Теему Риссанен, инженер по планированию из города Каяани.
Парковки также бесплатны в таких городах, как Коувола, Кеми и Торнио.
В Ювяскюля все наоборот: все парковки в центре города теперь платные. Плата также была увеличена, а количество мест сокращено.
По словам Маркуса Пасанена, инженера по дорожному движению, эти решения призваны способствовать устойчивой мобильности и быстрому обороту парковочных мест.
Ювяскюля инвестирует в пешеходное, велосипедное движение и общественный транспорт.
– Мы будем направлять автомобилистов к парковочным местам и увеличим озеленение центра города, чтобы сделать его более приятным», – сказал Пасанен из администрации города Ювяскюля.
Кроме того, между крупными и средними городами существуют большие различия в жизнеспособности их городских центров.
Тимо Аро, директор по исследованиям города Турку, изучал жизнеспособность и привлекательность финских городов. По его словам, Вааса, например, сумел сохранить свой центр города живым.
– Городские власти, предприниматели и местные жители совместно работают над тем, чтобы сделать Кауппатори приятной и привлекательной средой. Большой магазин в центре также является фактором привлекательности.
Какова политика Ваасы в отношении парковок?
Сири Грёндаль, начальник отдела технического обслуживания муниципалитета Ваасы, говорит, что с начала года две платные улицы в городе были переоборудованы под бесплатные парковки.
В Ювяскюля парковка перенаправляется в многоэтажные паркинги. Парковка является источником недовольства для многих автомобилистов в Ювяскюля. С другой стороны, прошлой осенью одна из парковок в центре города была превращена в зону платной парковки, а в этом году платной станет и гавань.
В зоне 1 есть около двадцати бесплатных парковочных мест.
– Цель – сохранить удобный доступ в центр. Небольшие изменения будут происходить то в одном, то в другом направлении. Свободные парковочные места и разнообразные способы оплаты также облегчат доступ к центру.
Многие города экспериментировали с бесплатными парковками. Другие пытаются убрать автомобили из центральных районов, чтобы освободить место для пешеходов и велосипедистов.
– Эксперты расходятся во мнениях, хорошо это или плохо. Точных данных о результатах исследований нет», – говорит Аро.
Ассоциация торговцев Каяани довольна появлением бесплатных парковочных мест. Предприятия быстрого обслуживания, такие как аптеки и обеденные рестораны, сообщают об увеличении числа клиентов благодаря удобству парковки.
– Парикмахерские и тренажерные залы также довольны тем, что клиенты могут добраться до их магазинов без спешки», – говорит Миарикка Тервонен, исполнительный директор Ассоциации торгового бизнеса.
Фонд Kauppalaiseura в Ювяскюля обеспокоен доступностью центра города. По их мнению, легкий доступ к центру города любым способом имеет огромное значение для его привлекательности и для бизнеса, работающего в центре города.
– Например, акции по бесплатной парковке в преддверии Рождества оказались успешными и привлекли в центр города семьи с детьми», – говорит Катри Вуори, секретарь Фонда общества Кауппалы.
Фото: Jarkko Riikonen / Yle
