Ремонт железной дороги создаст безбарьерную среду, но новые поезда ждут только в 2026 году
В полной мере насладиться безбарьерными остановками в поездках между Коуволой и Коткой можно будет только после того, как VR обновит парк пригородных поездов к весне 2026 года, сообщает Yle.
Осенью будущего года вдоль финских железных дорог будут построены новые доступные остановки пассажирского движения.
Промежуточные остановки более чем 50-километрового железнодорожного участка Котка-Коувола станут безбарьерными с конца осени, когда в Котке завершится реконструкция платформ на остановках Тавастила, Кюми и Пайменпорти.
Остановки Myllykoski и Inkeroinen в Коуволе и Kyminlinna в Котке уже были отремонтированы ранее.
По данным Железнодорожного агентства, реконструкция участка пути между Коткой и Коуволой на данный момент является одной из крупнейших в Финляндии. Крупнейшими объектами работ являются участок железной дороги Хельсинки-Риихимяки и городская железная дорога Эспоо.
Работы по благоустройству между Коуволой и Коткан-Хаминой, начавшееся в 2020 году, представляют собой проект стоимостью более 130 миллионов евро.
Целью реконструкции доступности является облегчение проезда на поезде, например, для людей с ограниченными физическими возможностями, слабовидящих и тех, кто путешествует с детскими колясками.
Финское железнодорожное агентство увеличивает высоту платформы, чтобы можно было входить в поезд и выходить из него без лестницы. Также будет улучшено освещение платформ.
По данным финского агентства транспорта и связи Traficom, в прошлом году было доступно около двух третей пунктов пассажирского железнодорожного сообщения в Финляндии.
По данным агентства, в настоящее время в Финляндии ведутся работы по благоустройству станций и участков пути, которые повысят безбарьерное передвижение.
Несмотря на наличие безбарьерной зоны на платформе, сразу после реконструкции проезд на поезде между Коуволой и Коткой не станет безбарьерным.
Пока VR работает на участке пути с поездами, где, например, невозможно передвигаться на инвалидной коляске. Причина в том, что поезда слишком высокие.
Ожидается, что это изменится, когда нынешний парк поездов достигнет конца своего срока службы. Это может занять еще пару лет.
– VR находится в процессе приобретения нового оборудования для пригородных поездов, которое будет использоваться с весны 2026 года. Когда мы введем в эксплуатацию новые поезда, со временем на движение между Коткой и Коуволой перейдут низкопольные поезда с других маршрутов, — говорит менеджер по связям с общественностью Элина Вуоксенмаа из группы VR.
Безбарьерный проезд в рамках услуг компании VR между Коуволой и Коткой пока осуществляется на такси. Услугу необходимо забронировать за 24 часа до начала поездки.
Фото: Vesa Grekula / Yle
