Строительство трамвая стоимостью почти полмиллиарда евро стало горячей темой на выборах в Турку
План строительства трамвайной линии в городе Турку стоимостью почти полмиллиарда евро стал главной темой обсуждений на муниципальных выборах. Даже премьер-министр Финляндии Петтери Орпо (Petteri Orpo) пока не принял окончательного решения по этому вопросу. Около половины кандидатов, участвующих в опросе Yle, поддерживают идею строительства трамвая, а другая половина выступает против.
Противниками проекта выступают партии «Истинные финны» и Центристская партия, в то время как большинство представителей «Зеленых» и Левого альянса поддерживают его. Исследователь Самули Лайне (Samuli Laine) из Университета Турку отметил, что некоторые кандидаты уклоняются от ясной позиции из-за неопределенности проекта. Он также подчеркнул, что решение не повлияет кардинально на город.
В Турку развернулась интенсивная кампания, в том числе с рекламой от противников трамвайного проекта. Партия «Истинные финны» разместила заметные рекламные объявления с критикой трамвая, а «Коалиционная партия» выступает за референдум. Оппоненты подчеркивают высокую стоимость проекта — около 400 миллионов евро, что превышает первоначально заявленные 340 миллионов.
Позиции внутри «Коалиционной партии» и Социал-демократической партии (СДП) расходятся. Премьер-министр Орпо и мэр Минна Арве (Minna Arve) занимают осторожную позицию и требуют дополнительных расчетов по проекту. Социал-демократы также не имеют единого мнения: часть поддерживает проект, а часть решительно против.
Среди «Зеленых» и Левого альянса преобладает поддержка проекта. Лидер «Зеленых» София Вирта (Sofia Virta) активно поддерживает строительство трамвая, отмечая, что текущие транспортные решения не отвечают нуждам будущего. В Левой лиге также обсуждается необходимость государственного финансирования.
Исследователь Самули Лайне отметил, что обсуждаемая тема имеет важное значение, хотя и не является решающим фактором на выборах. Он считает, что интерес к политике всегда полезен для демократии, если избиратели получают объективные данные о последствиях строительства трамвайной линии.
