
В Котке начинается строительство крупного завода по производству аккумуляторов
В ближайшие недели в Котке начнется строительство крупного завода по производству материалов для аккумуляторов на промышленной территории Келтакаллио. Китайско-финская компания Easpring Finland New Materials объявила о начале строительства первого завода по производству активных катодных материалов в Финляндии, сообщает Yle.
Предполагается, что коммерческое производство начнется в 2027 году, обеспечить рабочими местами порядка 270 человек. Продукция завода будет направлена на европейские фабрики аккумуляторных ячеек, производящие батареи для электромобилей.
Easpring Finland New Materials ответила на пять вопросов о новом заводе через своего коммерческого директора Веса Койвисто (Веса Коивисто).
Что стало решающим фактором для начала строительства?
– Мы давно начали проект, спрос на продукцию высокий. Большинство планировочных и подготовительных работ завершены, так что мы сейчас готовы сделать первые шаги к строительству.
Насколько строительный процесс задействует местные компании?
– Трудно точно сказать, сколько именно рабочих мест будет создано в Котке, но около 80-90% строительных работ будет передано субподрядчикам. Это дает хорошие возможности для привлечения местных поставщиков в Кюменлааксо и Финляндии в целом. Имя генподрядчика пока не объявлено, но планируется, что он будет из Китая.
Какие дальнейшие планы у компании?
– После начала работы завода мы будем принимать решения в зависимости от изменения спроса. Мы начнем с объема 60 тысяч тонн, но в перспективе планируем увеличить производство до 500 тысяч тонн, что займет несколько лет.
Куда будет отправляться произведенный катодный материал?
– Основные клиенты – в Европе. Материалы будут поставляться на заводы в Венгрии и Польше, которые производят аккумуляторные ячейки, преимущественно для автомобильной промышленности.
Китайское участие в компании как влияет на её деятельность?
– Основа нашего бизнеса – это передовые технологии Beijing Easpring, одного из ведущих мировых производителей катодных материалов. Это позволяет нам получить прочные позиции на европейском рынке аккумуляторов.