Финская компания Varjo производит VR-очки, в них тренируются американские пилоты

В прошлом году более половины продаж Varjo пришлось на клиентов из авиационной и оборонной промышленности. Очки Varjo сейчас тренируют пилотов по обе стороны Атлантики. Yle публикует обзор.

Компания Varjo, которая занимается разработкой очков и услуг виртуальной реальности, за несколько лет заняла свое место в авиационной и оборонной промышленности. Силы обороны ряда стран используют очки Varjo при авиационной и военной подготовке. Их используют для обучения пилотов и солдат к действиям в различных условиях.

Клиентами Varjo, основанной восемь лет назад, являются практически все крупнейшие мировые игроки авиационной и оборонной промышленности. Обычно Varjo поставляет свою продукцию системному интегратору, такому как Lockheed Martin или Boeing, который интегрирует очки Varjo в свою собственную технологию.

— Затем все это доставляется, например, в качестве системы обучения конечному заказчику, которым могут быть, например, ВВС США, или ВМС Великобритании, или армия Финляндии, — говорит Тимо Тойкканен, генеральный директор Varjo.

Тойкканен говорит, что членство Финляндии в НАТО открыло для компании двери для новых проектов.

– Членство в НАТО положительно сказалось на деятельности Варьо, – заявляет Тойкканен в штаб-квартире компании в Хельсинки.

Например, он упоминает об углублении сотрудничества Varjo с ВВС США. В настоящее время ВВС и ВМС США используют очки Varjo в нескольких программах виртуального обучения. Теперь это сотрудничество будет продолжено, поскольку компания Varjo была выбрана в качестве одного из немногих поставщиков систем для дальнейшей оценки в рамках инновационного проекта ВВС США.

Сотрудничество между оборонной промышленностью и технологическими компаниями, такими как Varjo, долгое время находилось в стороне. Всего несколько лет назад крупные технологические компании отказались от сотрудничества с Министерством обороны США из-за противодействия сотрудников. Инвесторы также избегали оборонной промышленности.

Сейчас ситуация изменилась в связи с войной на Украине и ухудшением ситуации с мировой безопасностью. Например, Палмер Лаки, который разработал виртуальные очки Oculus и позже продал их компании Metal, в этом году собрал 1,5 миллиарда долларов на финансирование своей компании оборонных технологий Anduril .

– Сегодня выступать поставщиком оборонной промышленности, как это делает Varjo, считается не только приемлемым, но, возможно, даже хорошим делом с точки зрения инвестора, – говорит Тойкканен.

По мнению Тойкканена, изменившаяся ситуация поможет Varjo получить финансирование. Varjo только что запустил раунд финансирования, цель которого — собрать 8 миллионов евро.

Varjo анонсировала свою последнюю коллекцию устройств четвертого поколения в конце прошлого года. Новые устройства и услуги требуют огромных инвестиций в разработку продуктов. Это отразилось в операционных убытках в размере 34 миллионов евро за прошлый год.

– Это крупная инвестиционная платформа, на которой можно будет производить новую продукцию в течение длительного времени. На этом фоне мы считаем, что Varjo сможет добиться положительного денежного потока к концу следующего года, – заявляет Тойкканен.

В начале августа Varjo получил хорошие новости, когда Авиационная администрация США одобрила использование виртуальной реальности в обучении пилотов. В США пилоты вертолетов теперь могут выполнять часть тренировок с помощью виртуальных систем обучения, в которых используются очки финской компании Varjo.

Генеральный директор Varjo Тимо Тойкканен считает решение Авиационной администрации США значимым.

– Благодаря этому пилоты продвигаются в учебе так же, как если бы они обучались на самолетах или в более тяжелых традиционных больших тренажерных залах и системах. В результате, конечно, образование становится дешевле и быстрее, констатирует он.

Устройства Varjo ранее получили такое же одобрение Европейского агентства по авиационной безопасности как часть симулятора, разработанного компанией Loft Dynamics.

Тойкканен считает, что в расширенной реальности, где работают очки Варьо, уже произошел прорыв. Это произошло именно в сложных случаях профессионального использования, сравнимых с полетами.

– Будучи первой компанией в мире, Varjo привнесла в эту отрасль настолько качественный опыт и технологии, что теперь даже власти признали, что они не уступают традиционным, гораздо более дорогим методам, – говорит Тойкканен.

Фото: Antti Haanpää / Yle